Блог

Well put, sir, well put. I'll ceraitnly make note of that.

Несмотря на то, что статьи Кодекса об административных правонарушениях уже вступили в силу, инспекторы на дорогах пока не могут их применять в отношении таксистов. Дело в том, что в Правила дорожного движения не внесены поправки, которые бы обязывали таксистов ездить на машинах со специальной окраской и запрещали бы всем остальным устанавливать на крышу фонарь такси.
Требования к фонарю такси или спецокраске должны быть в Правилах дорожного движения. В них должен быть прописан и запрет на эксплуатацию таких машин без специального разрешения. Сейчас уже разработан блок поправок в Правила. Как только правительство утвердит эти изменения своим постановлением, тогда на дорогах заработают и новые нормы КоАП.

С 1 сентября 2011 года юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющие деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, обязаны иметь соответствующее разрешение. Это разрешение действует только на территории того региона, уполномоченный орган которого его выдал, однако если между регионами заключено соглашение, то оно действительно и на территории другого региона. Предусматривается также, что с 1 января 2015 года законом субъекта может устанавливаться максимальное количество транспортных средств, используемых для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, - говорят в МВД.

Вступивший с 1 января в полную силу федеральный закон "О лицензировании услуг такси" направлен против перевозчиков. Некоторые считают, что вместо того чтобы упорядочить рынок частных перевозок, закон вынудит многих таксистов уйти в тень, и налоговые поступления окажутся значительно меньше ожидаемых.
Ясно, что лицензирование приведет к увеличению налогов, и рентабельность бизнеса упадет. В итоге таксисты с лицензией изначально проигрывают бомбилам-нелегалам. Поэтому немалая часть таксистов может просто уйти в подполье.